viernes, 22 de septiembre, 2017
"Cooperación para el desarrollo de puertos competitivos, seguros y sostenibles en las Américas"

Estudios

Oxford

 

Estudio Oxford Economics – IRU – CIP   

Beneficios económicos y de competitividad por la adopción de mejores prácticas en transporte intermodal marítimo y por carretera en las Américas: El sistema TIR como un ejemplo de las mejores prácticas  (Report  / one pager )

 

 

Eficiencia Energética en Puertos: Tendencias y Mejores Prácticas Estudio Energia

La CIP establece como una de sus áreas prioritarias la gestión y explotación sostenible en los puertos, haciéndola compatible con la protección del medio ambiente. En este contexto, la eficiencia energética se configura como uno de los pilares fundamentales que en el presente y futuro de los puertos facilitará la consecución de esta sostenibilidad. 

 

 

Nota de la Secretaría sobre la Guía Ley Portuaria Modelo de la CIP

Esta Nota presenta una serie de áreas de diagnóstico que los países pueden utilizar para evaluar la legislación  vigente. Identifica áreas que no se encuentran normadas y aquellas que deberán adecuarse a un nuevo modelo portuario. Establece definiciones específicas y orientaciones claras en materia de política portuaria. Finalmente, identifica 30 elementos que toda legislación portuaria debería de contener.

 

Guía de Ley Portuaria


La Guía establece las disposiciones legales básicas que actualmente requiere el sector portuario para garantizar la seguridad jurídica y la inversión privada por medio de concesiones, permisos, autorizaciones, contratos o cualquier otra forma de participación privada en los puertos. Además, provee un marco legal que permite una gestión y operación eficiente y competitiva, sin obstruir las medidas en materia de medio ambiente, así como de seguridad y protección portuaria.

La Ley Modelo identifica y describe 29 elementos que una legislación portuaria debería de contener.

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