miércoles, 14 de noviembre, 2018
"Cooperación para el desarrollo de puertos competitivos, seguros y sostenibles en las Américas"

Estudios

Oxford

 

Estudio Oxford Economics – IRU – CIP   

Beneficios económicos y de competitividad por la adopción de mejores prácticas en transporte intermodal marítimo y por carretera en las Américas: El sistema TIR como un ejemplo de las mejores prácticas  (Report  / one pager )

 

 

Eficiencia Energética en Puertos: Tendencias y Mejores Prácticas Estudio Energia

La CIP establece como una de sus áreas prioritarias la gestión y explotación sostenible en los puertos, haciéndola compatible con la protección del medio ambiente. En este contexto, la eficiencia energética se configura como uno de los pilares fundamentales que en el presente y futuro de los puertos facilitará la consecución de esta sostenibilidad. 

 

 

Nota de la Secretaría sobre la Guía Ley Portuaria Modelo de la CIP

Esta Nota presenta una serie de áreas de diagnóstico que los países pueden utilizar para evaluar la legislación  vigente. Identifica áreas que no se encuentran normadas y aquellas que deberán adecuarse a un nuevo modelo portuario. Establece definiciones específicas y orientaciones claras en materia de política portuaria. Finalmente, identifica 30 elementos que toda legislación portuaria debería de contener.

 

Guía de Ley Portuaria


La Guía establece las disposiciones legales básicas que actualmente requiere el sector portuario para garantizar la seguridad jurídica y la inversión privada por medio de concesiones, permisos, autorizaciones, contratos o cualquier otra forma de participación privada en los puertos. Además, provee un marco legal que permite una gestión y operación eficiente y competitiva, sin obstruir las medidas en materia de medio ambiente, así como de seguridad y protección portuaria.

La Ley Modelo identifica y describe 29 elementos que una legislación portuaria debería de contener.

 

Indicadores de eficiencia y servicio del sistema portuario colombiano  Estudio Colombia

Este documento de trabajo pretende llenar el vacío existente, en el sistema portuario colombiano, relacionado con la formulación e implementación de indicadores de eficiencia y servicio portuario para terminales de graneles sólidos limpios. Los indicadores de eficiencia portuaria propuestos en este docuemento tienen por objeto estudiar la evolución del puerto en el tiempo y compararlo con los estándares internacionales o regionales. Al usar los  indicadores propuestos, el regulador o la autoridad portuaria pueden evaluar el desempeño del puerto antes y después de determinada política o reforma para verificar el éxito o fracaso de la misma. Un indicador de eficiencia  portuaria es realmente una medida de las ineficiencias existentes, que se evalúa con los puertos más eficientes. Dentro de nuevo contexto mundial de globalización y con el propósito de hacer más competitivas las cadenas globales de suministros, un gran número de países han realizado o están en el proceso de reestructurar sus sistemas portuarios con el fin de mejorar los factores que contribuyen a una mejor gestión y eficiencia de los servicios portuarios. La eficiencia es un indicador importante en el funcionamiento de los puertos, ya que estimula la competitividad del mismo e impulsa el desarrollo regional. Un puerto eficiente logra reducir costos de transporte y facilita la competitividad del país.

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