Documentos y Recursos
Plataforma de Estadística Portuaria (PEP)
La Comisión Portuaria Nacional, entidad constituida en 1972 dentro del sistema de integración centroamericana para representar al Estado de Guatemala ante los organismos nacionales e internacionales, cuyas actividades se centran en actividades portuarias y de transporte marítimo regional, es la encargada de realizar estudios e investigaciones, a través de la Dirección de Puertos y Transporte Marítimo, mediante la recopilación periódica de datos estadísticos relacionados con el Sistema Portuario Nacional de Guatemala, brindando información de carácter técnico, investigativo e informativo.
Actualmente la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala, cuenta con la Plataforma Estadística Portuaria -PEP-, herramienta avanzada diseñada meticulosamente para poder recopilar, organizar, visualizar y analizar datos estadísticos vitales, relacionados con la actividad portuaria del Estado de Guatemala.
Esta plataforma garantiza el suministro de información detallada y actualizada sobre el movimiento de carga general, contenerizada, graneles líquidos y sólidos, así como contenedores y buques en cada uno de los puertos de Guatemala.
IAPH-Banco Mundial: Aceleración de la digitalización: acciones críticas para fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro marítima
Varias organizaciones mundiales, como la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD por sus siglas en inglés), la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE), la Organización Mundial de Aduanas (OMA), la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la Organización Marítima Internacional (OMI) han estado abogando por la digitalización acelerada de los procesos y la documentación transfronterizos. Este informe destaca las medidas inmediatas, a corto y medio plazo que se consideran necesarias para fortalecer la resiliencia del sector marítimo y logístico, “reconstruir mejor” y, lo que es más importante, garantizar que los países se den cuenta de las importantes ganancias potenciales de eficiencia de la digitalización. Este informe subraya la digitalización no solo como una cuestión tecnológica, sino también como cuestiones institucionales y de capital humano. Cualquier movimiento hacia una mayor digitalización requerirá un alto nivel de compromiso político, mientras que el establecimiento debe tener un marco legal, regulatorio y político apropiado a nivel nacional, en las diferentes disciplinas de las agencias marítimas, portuarias, de despacho y transporte y sector logístico.
Estudio Oxford Economics – IRU – CIP:
“Beneficios económicos y de competitividad por la adopción de mejores prácticas en transporte intermodal marítimo y por carretera en las Américas: El sistema TIR como un ejemplo de las mejores prácticas”
Documentación de indicadores de desempeño portuario México:
La Autoridad Marítima Portuaria de Panama (AMP), en su calidad como Presidente del CTC de Logística, Innovación y Competitividad y en el contexto de la XII Reunión Ordinaria de la CIP, compiló una lista de expertos en logísitca, resultando en la Base de Datos de Expertos en Logística. Para acceder a la base de datos, favor de hacer clic aquí.
Base de Datos de Expertos en Logística
La Autoridad Marítima Portuaria de Panama (AMP), en su calidad como Presidente del CTC de Logística, Innovación y Competitividad y en el contexto de la XII Reunión Ordinaria de la CIP, compiló una lista de expertos en logísitca, resultando en la Base de Datos de Expertos en Logística. Para acceder a la base de datos, favor de hacer clic aquí.